Month: april 2018

Vervangen asfalt en vangrails 30 april – 15 juni

Rijkswaterstaat voert van maandag 30 april tot vrijdag 15 juni 2018 wegwerkzaamheden uit op de Afsluitdijk. Op diverse locaties wordt van de snelweg A7 de asfaltdeklaag vervangen en de vangrails gerepareerd. De werkzaamheden worden overwegend overdag uitgevoerd van maandag tot en met donderdag. Weggebruikers moeten in beide richtingen rekening houden met een extra reistijd die kan oplopen tot 10 minuten.

Hinder wegverkeer snelweg A7

Om de werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren, worden weggebruikers met aangepaste snelheid langs de werkzaamheden geleid. Ook is er sprake van versmalde rijstroken. Op 3 dagen is over een lengte van circa 5 km één rijstrook per rijrichting beschikbaar:

  • Donderdag 3 mei tussen 07.00 uur en 20.00 uur bij Den Oever
  • Woensdag 13 juni tussen 07.00 uur en 20.00 uur bij Kornwerderzand
  • Donderdag 14 juni tussen 07.00 uur en 20.00 uur bij Den Oever

Langzaam verkeer (zoals fietsers) en de scheepvaart ondervinden geen hinder van de werkzaamheden. Weggebruikers worden door middel van gele borden en tekstkarren op de werkzaamheden geattendeerd. Bij onvoorziene omstandigheden kunnen werkzaamheden worden uitgesteld.

Levensduur verlengend onderhoud

Rijkswaterstaat voert regelmatig onderhoud uit om de levensduur van het asfalt en de geleiderails op de snelwegen te verlengen. Dit is essentieel voor de veiligheid en de doorstroming op de weg. Rijkswaterstaat pakt het asfaltonderhoud in delen aan, zodat niet een lang stuk snelweg in één keer langere tijd dicht moet. Het onderhoud wordt daarom opgedeeld in vakken die variëren van honderden meters tot een paar kilometer lang. De werkzaamheden op de Afsluitdijk worden uitgevoerd voorafgaand aan de versterking van Afsluitdijk.

Ontwerp Afsluitdijk toegelicht

Innovatieve betonnen blokken. Spuien als het kan, pompen als het moet. Een coupure voor de Vismigratierivier. Slechts een greep uit de vernieuwingen die de Afsluitdijk de komende jaren ondergaat. Eind 2018 start Rijkswaterstaat ermee. Samen met aannemerscombinatie Levvel, een consortium van Van Oord, BAM en Rebel. Maandag 23 april presenteerden Rijkswaterstaat en Levvel de ontwerpen aan de media en aan een grote groep stakeholders die de afgelopen jaren nauw betrokken zijn geweest bij de planvorming.

Dijkversterking

Aan de kant van de Waddenzee wordt de dijk verhoogd en met een nieuwe bekleding versterkt. Levvel gebruikt daarvoor innovatieve en speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkelde betonnen elementen, de zogenoemde Levvel-blocs. Deze blokken wegen circa 6500 kg per stuk, zijn zeer sterk, hebben een golf-remmende werking en zijn eenvoudig te plaatsen. Er worden in Harlingen zo’n 100 blokken per dag in een volledig geautomatiseerd proces geproduceerd en per schip naar de dijk vervoerd. Vanaf een kraanponton worden in totaal zo’n 75.000 Levvel-blocs geplaatst. Door zijn symmetrie en regelmatige plaatsingswijze geeft het blok een rustig beeld dat het strakke, autonome karakter van de dijk versterkt. Om het achterland te beschermen tegen de kracht van het water worden ook de spuisluizen versterkt en twee stormvloedkeringen gebouwd.

Spuien als het kan, pompen als het moet

Het sluiscomplex bij Den Oever wordt uitgebreid met nieuwe spuisluizen in de tusseneilanden. Zo kan meer water worden afgevoerd naar de Waddenzee dat via de IJssel het IJsselmeer instroomt. Bij een hoge waterstand in de Waddenzee is spuien niet mogelijk. Daarom bouwt Levvel in Den Oever ook twee grote pompgemalen. De pompen hebben een zeer laag energieverbruik en zijn visvriendelijk. De energie voor de pompen wordt op duurzame wijze opgewekt met 2,7 ha zonnepanelen bij Den Oever. Met de maatregelen zorgen Rijkswaterstaat en Levvel ervoor dat de Afsluitdijk tot ten minste 2050 weer bestand is tegen de kracht van het water.

Coupure voor Vismigratierivier

Om de verbinding tussen de Waddenzee en het IJsselmeer te herstellen voor trekvissen legt De Nieuwe Afsluitdijk (een samenwerking tussen de provincies Fryslân en Noord-Holland en de gemeenten Súdwest-Fryslân, Hollands Kroon en Harlingen) een Vismigratierivier aan, een 4 kilometer lange vispassage met daaromheen een ecologisch gebied dat toegankelijk is voor bezoekers. Levvel realiseert de opening in de Afsluitdijk voor de Vismigratierivier.

Arbeidsplaatsen in de regio

De Afsluitdijk is grotendeels met mankracht gebouwd. De basaltblokken werden steen voor steen op hun plek gelegd, daarbij waren destijds zo’n 5000 arbeiders betrokken. Ook nú zal het werk aan de Afsluitdijk voor werkgelegenheid zorgen. In de piekperiode zullen circa 800 mensen op en rond de Afsluitdijk werkzaam zijn. Levvel creëert duurzame werkgelegenheid door naar verwachting 100 arbeidsplekken in te vullen met mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt (werkzoekenden).

Beleef de Afsluitdijk

De Afsluitdijk is een noodzakelijk bouwwerk: een beschermende waterkering en een verbinding tussen twee provincies. Tegelijk is het een uniek gebied dat veel wordt bezocht door toeristen. Om bezoekers beter te faciliteren heeft De Nieuwe Afsluitdijk een aantal initiatieven genomen die Rijkswaterstaat meenam in de opdracht aan Levvel. Zo komt er een extra fietspad aan de kant van de Waddenzee, over de gehele dijk. De ruimte rond het karakteristieke Monument van Dudok wordt verbeterd en beter toegankelijk gemaakt voor het publiek. De huidige voetgangersbrug wordt verplaatst waardoor het verticale karakter van het monument (uniek op de dijk) wordt versterkt. Bij Kornwerderzand loopt straks een nieuwe wandelroute waar voetgangers naar de Vismigratierivier kunnen wandelen.

De ontwikkelingen volgen?

De Nieuwe Afsluitdijk ontwikkelde ook het Afsluitdijk Wadden Center, dat in maart van dit jaar door minister Cora van Nieuwenhuizen en de Friese gedeputeerde Klaas Kielstra werd geopend. Het centrum biedt een totaalbeleving over de geschiedenis en toekomst van de Afsluitdijk en de Waddenzee en biedt goede horecavoorzieningen met een terras aan het water. In het centrum kunnen bezoekers de ontwikkeling van de grootschalige dijkverbetering op de voet volgen via dronebeelden, animaties, modellen en foto’s. Tijdens de aanlegperiode zal Levvel ook bootexcursies organiseren vanuit het Afsluitdijk Wadden Center om geïnteresseerden inzicht te geven in de productie en plaatsing van de Levvel-blocs.    

Planning

De werkzaamheden aan de Afsluitdijk starten naar verwachting eind 2018 en duren tot eind 2022. Doordat Levvel de werkzaamheden zoveel mogelijk zal uitvoeren vanaf het water, wordt de hinder voor weggebruikers aanzienlijk beperkt. Na de afronding van de werkzaamheden blijft Levvel voor 25 jaar verantwoordelijk voor het onderhoud.

Levvel

Levvel is een consortium gevormd door Van Oord (in samenwerking met Aberdeen Standard Investments en APG Group), BAM (in samenwerking met PGGM) en Rebel.. De naam Levvel is gebaseerd op “Lely’s Erfgoed Veiliggesteld” in palindroom. Daarnaast verwijst de naam naar het peilbeheer van het IJsselmeer en het keren van hoog water, twee belangrijke functies van de Afsluitdijk.

 

10.000e bezoeker voor Afsluitdijk Wadden Center

Attie Meenink uit Borculo kijkt verrast op als ze het Afsluitdijk Wadden Center binnen stapt. Ze blijkt de 10.000e bezoeker van het Center te zijn. Een reden voor het Afsluitdijk Wadden Center om haar met bloemen te ontvangen.

Dit had Attie niet verwacht toen ze ’s ochtends van huis ging voor een dagje uit: “Ik had al veel gehoord over het Afsluitdijk Wadden Center, maar dit was wel een heel leuke eerste entree.” 

De medewerkers van het Afsluitdijk Wadden Center zijn blij met de mijlpaal. Manager Janneke Laverman: “Naar verwachting trekt het Afsluitdijk Wadden Center jaarlijks tussen de 70.000 en 100.000 gasten uit binnen- en buitenland. Met 10.000 bezoekers binnen twee weken na de officiële opening lopen we zelfs voor op het aantal verwachte bezoekers.”

Interactieve beleving

Bezoekers kunnen in 10 talen meer te weten te komen over Unesco Werelderfgoed Waddenzee, de unieke Vismigratierivier, het IJsselmeergebied en de ontwikkelingen op en rondom de Afsluitdijk. Vele verhalen zijn hier te ontdekken en te beleven, zoals een stormtheater, een interactief aquarium voor kinderen, de werkkamer van ingenieur Cornelis Lely en medio 2018 volgt een spectaculaire 4D-show waarbij de bezoeker in een hangglider een unieke vlucht maakt over de omgeving van de Afsluitdijk, Friesland en de kop van Noord-Holland.

Werkzaamheden Lorentzsluizencomplex

Rijkswaterstaat werkt van maandag 9 april tot en met donderdag 26 april 2018 aan de noordelijke draaibrug van het Lorentzsluizencomplex in Kornwerderzand: de Friesland kant van de Afsluitdijk. Rijkswaterstaat installeert een automatisch koelsysteem, vervangt de aandrijflijn en balanceert de brug. Dit is nodig om het complex in de toekomst veilig te blijven gebruiken en moet minder storingen opleveren. Weggebruikers dienen rekening te houden met een extra reistijd van 10 tot 30 minuten.

Naar aanleiding van de renovatie aan de bruggen werd zichtbaar welke verdere maatregelen moeten worden genomen om storingen aan de draaibrug zoveel mogelijk te voorkomen. Zo wordt de aandrijving (motor, rem en tandwielkast) van de brug vervangen omdat deze einde levensduur zijn. Verder brengen we een automatisch koelsysteem aan om uitzetting in warme perioden te voorkomen en balanceren we de brug opnieuw. Bovendien repareren wij eventuele scheuren in het asfalt op de brug. Rijkswaterstaat probeert tijdens de werkzaamheden hinder zoveel mogelijk te voorkomen. Dit doen we onder andere door zoveel mogelijk 1 doorvaart voor de scheepvaart beschikbaar te hebben en vóór Koningsdag en de meivakantie de werkzaamheden af te ronden.

Voordat het werk op 9 april start, voert Rijkswaterstaat deze week vanaf 4 april een aantal testen uit. Het verkeer wordt daarom al vanaf 4 april over de Zuidbrug geleid.

Hinder wegverkeer

Tijdens de werkzaamheden wordt al het verkeer over de zuidelijke draaibrug geleid. Dit betekent dat er 1 rijstrook per rijrichting beschikbaar is. Dit kan in de spits een extra reistijd van 10-30 minuten betekenen.

Hinder langzaam verkeer

Langzaam wegverkeer zoals fietsers wordt omgeleid over de Zuidbrug. Hier geldt een breedtebeperking van 1,60 meter.

Hinder scheepvaartverkeer

Tijdens de werkzaamheden is er beperkt of geen scheepvaartverkeer mogelijk. Dat komt omdat de werkzaamheden aan de brug voornamelijk in gesloten stand moeten worden uitgevoerd. Scheepvaartverkeer kan omvaren via de Stevinsluizen.

Vanaf maandag 9 april 2018 om 20.00 uur t/m zondag 22 april 2018 om 20.00 uur is slechts 1 doorvaart beschikbaar

Volledige scheepvaart stremming:

  • Maandag 23 april 2018 tussen 07.00 uur en 20.00 uur
  • Dinsdag 24 april 2018 tussen 07.00 uur en 20.00 uur
  • Woensdag 25 april 2018 tussen 07.00 uur en 20.00 uur
  • Donderdag 26 april 2018 tussen 07.00 uur en 20.00 uur